No âmbito da ligação ferroviária de alta velocidade entre Lisboa e Madrid, foram identificados traçados alternativos e elaborado o Estudo Prévio e Projeto de Execução do troço Lisboa–Pinhal Novo, via Ota/Carregado, numa extensão aproximada de 60 km. O trabalho foi desenvolvido em consórcio, assegurando soluções técnicas compatíveis com os requisitos funcionais, ambientais e territoriais do corredor.
O Estudo Prévio e o Projeto de Execução envolvem as seguintes disciplinas:
- Caminhos de ferro – Traçado de via e superestrutura de via;
- Ambiente;
- Geologia, Geotecnia e Terraplenagens;
- Hidrologia e drenagem;
- Estruturas- Túneis, Viadutos, Pontes e Obras de Arte;
- Catenária;
- Ordenamento do Território e Planeamento Urbano;
- Planeamento e Engenharia do Transporte Ferroviário;
- Restabelecimentos e caminhos paralelos;
- Obras acessórias e complementares;
- Serviços Afectados;
- Expropriações e Indemnizações;
- Segurança e Saúde;